Tesla vs. BYD: Performance-Vergleich
In den zwölf Monaten bis zum 5. Okt. 2026 kam Tesla auf -19,1 %, BYD auf -31,5 %. Diese Seite stellt beide für dieselben Tage gegenüber: aktuelle Kurse, auf 100 indexierte Charts, Renditen von einem Monat bis fünf Jahre, Volatilität, die tiefsten Einbrüche und wie eng beide zusammenhängen – täglich neu berechnet aus Schlusskursen.
Wertentwicklung, indexiert auf 100
Beide Linien starten am ersten gemeinsamen Datum bei 100: Ein Wert von 150 bedeutet +50 % seitdem.
- Tesla-19,1 %
- BYD-31,5 %
- Tesla+44,6 %
- BYD-9,0 %
Renditen
| Zeitraum | Tesla | BYD | Besser |
|---|---|---|---|
| 1 Monat | +3,5 % | -14,0 % | Tesla |
| 3 Monate | -12,7 % | -11,6 % | BYD |
| 6 Monate | +1,7 % | -28,7 % | Tesla |
| Seit Jahresbeginn | -18,5 % | -22,1 % | Tesla |
| 1 Jahr | -19,1 % | -31,5 % | Tesla |
| 3 Jahre | +45,4 % | -4,2 % | Tesla |
| 5 Jahre | +44,6 % | -9,0 % | Tesla |
Kursrenditen zwischen Schlusskursen an denselben Tagen für beide Anlagen; Dividenden und Zinsen sind nicht enthalten. Tesla notiert in US-Dollar, die Hongkonger BYD-Aktien in Hongkong-Dollar, der an den US-Dollar gekoppelt ist (7,75–7,85) – die Renditen sind daher vergleichbar. Daten bis 5. Okt. 2026.
Risiko
| Kennzahl | Tesla | BYD |
|---|---|---|
| Volatilität, 1 Jahr (annualisiert) | 45,9 % | 36,6 % |
| Volatilität, 5 Jahre (annualisiert, wöchentlich) | 57,0 % | 40,8 % |
| Tiefster Einbruch, 5 Jahre | -72,2 %Nov. 2021 – Jan. 2023 | -53,1 %Mai 2025 – Juni 2026 |
| Korrelation, 1 Jahr (Tagesrenditen) | -0,05 | |
| Korrelation, 5 Jahre (Wochenrenditen) | 0,20 | |
Die Volatilität ist die annualisierte Standardabweichung der Renditen – je höher, desto größer die Schwankungen. Der tiefste Einbruch ist der größte Rückgang von einem vorherigen Hoch. Die Korrelation reicht von −1 (gegenläufig) über 0 (kein Zusammenhang) bis +1 (im Gleichschritt).
Was die Zahlen sagen
Über fünf Jahre (Okt. 2021 bis Okt. 2026) kam Tesla auf +44,6 %, BYD auf -9,0 %. In beiden Zeiträumen lag Tesla vorn.
Annualisierte Volatilität der letzten zwölf Monate: Tesla 45,9 %, BYD 36,6 % – Tesla schwankte also etwa 1,3-mal so stark. Tiefster Einbruch im Zeitraum: Tesla -72,2 % (Nov. 2021 – Jan. 2023), BYD -53,1 % (Mai 2025 – Juni 2026).
Die Korrelation der Tagesrenditen lag im vergangenen Jahr bei -0,05, also kaum ein Zusammenhang: Sie bewegten sich weitgehend unabhängig voneinander. Über fünf Jahre (Wochenrenditen) lag sie bei 0,20.
Vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für künftige Renditen.
Die wichtigsten Unterschiede
- Produktpalette: Tesla verkauft ausschließlich batterieelektrische Fahrzeuge (plus Energiespeicher); BYD verkauft sowohl Elektroautos als auch Plug-in-Hybride in vielen Preisklassen.
- Fertigungstiefe: BYD produziert seine Batterien und viele Chips selbst; Tesla entwickelt Software, Motoren und Batteriepacks selbst, fertigt einen Teil der Zellen und kauft den Rest zu.
- Währung: Die Hongkonger BYD-Aktien notieren in Hongkong-Dollar, der in einer Spanne von 7,75–7,85 an den US-Dollar gekoppelt ist – die Renditen sind daher direkt mit denen von Tesla in Dollar vergleichbar.
- Bewertung: Teslas Aktienkurs spiegelt auch Erwartungen an autonomes Fahren und Robotik und kann sich daher unabhängig von den Autoverkäufen bewegen.
Die beiden Anlagen
Tesla
Tesla baut batterieelektrische Fahrzeuge und Energiespeicher; die Bewertung spiegelt zudem Erwartungen an autonomes Fahren und Robotik. Auslieferungszahlen, Margen und die Stimmung rund um CEO Elon Musk bewegen die Aktie stark.
Tesla: Chart und Analyse →BYD
BYD ist ein chinesischer Hersteller von Elektroautos und Plug-in-Hybriden, der auch seine eigenen Batterien produziert. Die in Hongkong notierten Aktien (1211.HK) werden in Hongkong-Dollar gehandelt; die Autonachfrage in China, der Preiswettbewerb und das Exportwachstum treiben die Aktie.
BYD: Chart und Analyse →Häufige Fragen
Was hat sich im vergangenen Jahr besser entwickelt: Tesla oder BYD?
Tesla. In den zwölf Monaten bis zum 5. Okt. 2026 kam Tesla auf -19,1 %, BYD auf -31,5 % – ein Unterschied von 12,3 Prozentpunkten. Vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für künftige Renditen.
Was hat sich über fünf Jahre besser entwickelt: Tesla oder BYD?
Tesla. Von Okt. 2021 bis Okt. 2026 kam Tesla auf +44,6 %, BYD auf -9,0 %. Vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für künftige Renditen.
Was ist volatiler: Tesla oder BYD?
Tesla – etwa 1,3-mal so volatil. Annualisierte Volatilität im vergangenen Jahr: Tesla 45,9 %, BYD 36,6 %. Tiefster Einbruch über fünf Jahre: Tesla -72,2 %, BYD -53,1 %.
Bewegen sich Tesla und BYD gemeinsam?
Kaum ein Zusammenhang: Sie bewegten sich weitgehend unabhängig voneinander. Die Korrelation der Tagesrenditen lag im vergangenen Jahr bei -0,05 – auf einer Skala von −1 (gegenläufig) bis +1 (im Gleichschritt). Über fünf Jahre (Wochenrenditen) lag sie bei 0,20.
So rechnen wir
Beide Reihen werden auf die Handelstage (bzw. -wochen) abgeglichen, an denen beide gehandelt wurden – jede Rendite deckt so für beide Anlagen dieselben Daten ab. Zeiträume bis zu einem Jahr nutzen Tagesschlusskurse, drei und fünf Jahre Wochenschlusskurse. Die Volatilität ist die annualisierte Standardabweichung der logarithmischen Renditen, der tiefste Einbruch wird auf Wochenschlusskursen gemessen, die Korrelation ist der Pearson-Koeffizient der Renditen über identische Intervalle. Daten: Yahoo Finance und OKX, täglich aktualisiert. Tesla notiert in US-Dollar, die Hongkonger BYD-Aktien in Hongkong-Dollar, der an den US-Dollar gekoppelt ist (7,75–7,85) – die Renditen sind daher vergleichbar.